Onko energiainvestointitukihaussa ja lomareissuun valmistautumisessa jotain samaa?

Matkalaukku on pakattu varustelistan mukaan; on vaihtovaatteita ja aurinkorasvaa, hellehattu,  aurinkolasit ja flipflop-sandaalit, lentoliput ja passi. Ei muuta kuin matkaan. Bussiin kohti lentokenttää kokoontuu muitakin iloisia matkaajia, ja reissutunnelma jännityksineen alkaa olla kohdillaan.

Oho, tämän kaverin matkalaukku vaikuttaa aika kevyeltä, onkohan hänellä muuta mukana kuin iloista mieltä?

Hei miksi me emme jo lähde? Kello on jo tasan! Minulla on kiire lentokentälle! No niin on meillä kaikilla muillakin.

Kuljettaja: odottelemme vielä viimeistä matkustajaa

Ja odottelemme edelleen viimeistä matkustajaa.

No, nyt emme enää voi odottaa enempää viimeistä matkustajaa, vaan meidän on pakko lähteä.

Kaikki on saatu kyytiin ja bussin ovi kiinni, tervetuloa bussimatkalle kohti lentokenttää. Lentokone lähtee klo 18.06 ja lähtöselvitykseen saavumme klo 16.02.

Hei kuljettaja, mä unohdin mun matkalaukun auton takakonttiin parkkipaikalle, voidaanko kääntyä takaisin, mä käyn vielä ihan nopsasti hakemassa sen auton takakontista? No, ei voida, kun ollaan jo moottoritiellä menossa.

Päästään lentokentälle ja on lähtöselvityksen aika.

Ou nou, mun passi jäi sitten kuitenkin kotiin keittiön pöydälle! Ja hei, mun passi onkin mennyt vanhaksi!

Pahoittelut, mutta boarding passissanne on eri nimi kuin Suomen passissanne, ette pääse mukaan lennolle. Ja pahoittelut myös sinne: teidän lentolippunne olikin varattu edellisen päivän lennolle eli ikään kuin meni jo.

Hienoa, teillä on voimassa oleva passi ja tarvittavat matkustusasiakirjat sekä sallitun painoinen matkalaukku ja käsimatkatavarat, tervetuloa lennolle ja hyvää matkaa!

Miksi tämä tarina oli kirjoitettu energiainvestointiotsikon alle? 

Reissuun lähteminen on tuttua puuhaa ja tiedetään, mitä ilman ei voi päästä lentokoneeseen. Reissaaminen on monelle niin tuttua, että matkaan voi lähteä myös äkkilähdöllä. Energiainvestointituen hakuprosessia tehdään kuitenkin harvoin, ehkä noin kerran kymmenessä tai viidessätoista vuodessa, jolloin se ei ole päässyt muodostumaan rutiiniksi. Ensikertalaista melko varmasti jännittää ja hermostuttaa. Konkari puolestaan ei enää paljoa hätkähdä, kunhan muistaa tarkistaa päivittyneet lentoaikataulut ym. 

• Tarinassa matkalaukku-sanan voi korvata sanalla investointitukihakemus.
• Varustelista = investointitukihakemukseen tarvittavat pakolliset liitteet, jotka ovat kaikille osallistujille samat.
• Bussin aikataulun kohdalle voi vaihtaa termin investointituen hakujakso, joita on 4 kpl vuodessa.
• Bussin oven sulkeutuminen ja liikkeelle lähteminen = investointitukijakson päättyminen ja siihen mennessä sisään saapuneiden hakemusten käsittelyyn ottaminen.
• Linja-auton kuljettajan paikalla istuu Elinvoimakeskuksen rahoitustukien käsittelijä, jonka pöydälle hakemukset tulevat, kun hakujakso on sulkeutunut.
• Passin kohdalle sana ”rakentamislupa”, niin teksti saa ihan uutta syvyyttä. Ilman myönnettyä, voimassa olevaa rakentamislupaa ja lainvoimaisia lupakuvia rakentamisinvestointiin ei voi saada tukea eikä siten myöskään tukipäätöstä. Passissakin on voimassaoloaika, joka pitää varmistaa ennen lennolle pyrkimistä.

Tiivistetysti: Energiainvestointitukihakemuksissa lupapuoli on usein se, mihin kaikki tyssää. Useimmin hanke ei ole tarpeeksi vaikuttava tai siitä puuttuvat tarvittavat, pakolliset luvat tai muut liitteet. Rakentamislupa täytyy olla, ennen kuin voi saada investointitukipäätöksen. Jos hanke siis on luvanvarainen - niitäkin hankkeita on paljon, jotka eivät lupaa vaadi.

Elinvoimakeskuksen rahoitusasiantuntijoilla on hakujaksolla sisään tulleille hakemuksille tiukat käsittelyajat, joita heidän pitää noudattaa. Hakujaksolla määräaikaan mennessä Hyrrä-järjestelmässä tulleet hakemukset otetaan käsittelyyn ja pisteytetään vertailua varten. Ja pisteytystä ei voi tehdä ennen kuin kaikki tarvittavat liitteet ovat kaikissa hakemuksissa. Toisin sanoen, bussi ei lähde liikkeelle, ennen kuin kaikki mukaan ilmoittautuneet ovat mukana. Bussi ei kuitenkaan voi odottaa puuttuvaa matkustajaa loputtoman pitkään. Ja kun bussi on lähtenyt liikkeelle, se ei voi enää palata hakemaan unohtuneita matkatavaroita eli puuttuvia hakemusliitteitä, etteivät kaikki bussin matkustajat myöhästy lennolta.

Pääsetkö lentokoneeseen ilman passia ja tarvittavia matkustusasiakirjoja jäämättä kiinni? Seuraa järisyttävä paljastus: Nyt tarkkana! Myöskään maatalouden energiainvestointitukipäätöstä et voi saada, jos jokin tarvittavista pakollisista liitteistä puuttuu. Energiainvestoinnin tukihakemuksessa täytyy olla kaikki liitteet, että päätös voidaan tehdä. Jos itseltäsi puuttuu pakollisia liitteitä, niin kyseleminen käsittelijältä, ”Koska päätös tulee?”, ei tuo hakemukseen lisäarvoa. Todellista lisäarvoa syntyy puuttuvien liitteiden toimittamisesta annetussa kahden viikon määräajassa.

Ja vielä kysymys: Kuka tarinassa mainituista reissuun lähtijöistä mahtaa olla se, joka läpäisee passintarkastuksen ja pääsee lennolle ensimmäisenä? Eli toisin sanoen saa hakemansa investointituen rakentamisinvestoinnilleen ja pisteytyksessä korkeimmat pisteet?

Blogiteksti on kirjoitettu osana Euroopan unionin osarahoittamaa HUME-hanketta.